keytex自動(dòng)門(mén)新品批發(fā)：

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Keytex自動(dòng)門(mén)其技術(shù)先進(jìn)，機(jī)種豐富，在全國(guó)各地應(yīng)用廣泛。尤其在高技術(shù)含量的工程大型門(mén)領(lǐng)域享有良好的聲譽(yù)。 
完整的設(shè)計(jì)安裝技術(shù)、客戶服務(wù)規(guī)范，極大的提高了用戶的滿意度。同時(shí)為了更適應(yīng)中國(guó)的市場(chǎng)的特點(diǎn)，我們還引進(jìn)了日本原裝西風(fēng)牌自動(dòng)感應(yīng)門(mén)機(jī)組以及目前世界范圍內(nèi)最先進(jìn)的磁懸浮技術(shù)自動(dòng)感應(yīng)門(mén)產(chǎn)品，這些產(chǎn)品已經(jīng)成為公司的重要產(chǎn)品項(xiàng)目。 
單向平移，雙向平移，折疊，90度平開(kāi)，圓弧，氣動(dòng)平移等等13個(gè)類別，控制系統(tǒng)則包括：多目的控制系統(tǒng)；逃生、避難管理系統(tǒng)；殘疾人關(guān)愛(ài)系統(tǒng)；出入防范系統(tǒng)及電子鎖控制系統(tǒng)五大系統(tǒng)。極大的滿足了各種客戶的需求，適用于各種場(chǎng)所 
 一：自動(dòng)門(mén)的CPU主板有探頭接口、全開(kāi)半開(kāi)接口、安全光線接口、危急信號(hào)接收器、步進(jìn)式開(kāi)關(guān)和緊急停止開(kāi)關(guān)。 　 
二：大幅度縮短施工時(shí)間，只要將導(dǎo)軌固定后其余的所有零件部件都可以從正面直接裝入導(dǎo)軌。其次是馬達(dá)和減速機(jī)的底部可能行吊輪的結(jié)構(gòu)性改進(jìn)，擴(kuò)大了各控制裝置的安裝自由度。第三，門(mén)和吊輪的安裝調(diào)整及防止滑輪脫落的結(jié)構(gòu)上作了技術(shù)改良。 

三：由于一律采用中心吊型、因此運(yùn)行時(shí)噪聲特別小。 

四：增加了反回功能，在關(guān)閉中遇到障礙物時(shí)，能使門(mén)體返回原點(diǎn)，并能在返回時(shí)慢速行駛，再遇到障礙物時(shí)自動(dòng)停止，當(dāng)撤去障礙物時(shí)能自動(dòng)回復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)。 

五：采用數(shù)碼式顯示器，具有2位數(shù)碼顯示。其次開(kāi)閉計(jì)數(shù)以1萬(wàn)為1個(gè)基本單位。再有他都能自動(dòng)忠實(shí)地記錄第一次異常和故障內(nèi)容，為日常維護(hù)及迅速拔除故障工作發(fā)揮強(qiáng)有力的作用。 

六：馬達(dá)輸出功率提高了30%。EDM18N采用的小型、高性能直流無(wú)刷馬達(dá)，能夠讓單開(kāi)門(mén)一平均速度與原來(lái)的EDM18相比提高了30%。工閉動(dòng)作敏捷，而且具有16檔速度設(shè)定功能可能隨時(shí)適應(yīng)各類通行口的需要。 

七：微電腦自動(dòng)錄入自動(dòng)門(mén)的各類參數(shù)，其過(guò)程只是在設(shè)置時(shí)一次性即可完成。 

八：由于采用高精度的齒輪變速箱實(shí)現(xiàn)了高速中開(kāi)啟而無(wú)噪音。