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近日，中國汽車工程研究院副院長萬鑫銘在2014中國汽車論壇上表示，插電式混合動力汽車在2020年以前將是新能源汽車的主流車型，2020年-2030年將逐漸被純電動汽車取代，之后燃料電池汽車或成為主流。
萬鑫銘看好燃料電池汽車的發展前景，他認為，“燃料電池汽車為汽車行業的發展方向，或成為最終發展目標。”2030年以后，新能源汽車市場將以燃料電池汽車為主，理想目標是實現氫動力燃料電池汽車的普及。
萬鑫銘在發言中談到，當前國內新能源汽車產業發展存在諸多的問題。包括國內新能源汽車整車產品在節油率和可靠性上跟國際先進水平差距較大，相比商用車，乘用車差距更大;在關鍵零部件領域，高比能電池和高功率電池的安全性和循環壽命、燃料電池耐久性和低成本技術、IGBT等核心技術也存在較大差距等。
他建議2015-2020年，加大純電動汽車和插電式混合動力汽車推廣力度;當前應重點提高電動化底盤技術、高效驅動電機及控制系統等關鍵技術自主創新能力，進一步提高系統集成能力和水平。
萬鑫銘同時表示，市場上可供選擇的純電動量產車型少。截止2013年10月28日，國家《推薦車型目錄》已發布878個車型，但純電動車中僅有比亞迪E6、江淮同悅有一定市場銷量。
