承載鋼筋，即主筋的連接方法可分為焊接連接和機(jī)械連接兩大類(lèi)。對(duì)于高級(jí)別鋼筋，焊接連接時(shí)要考慮以下問(wèn)題

1、碳當(dāng)量問(wèn)題

關(guān)于鋼材的可焊性，一般認(rèn)為：Ceq≤0.4%，淬硬傾向小，易焊;Ceq=0.4-0.6%,淬硬傾向增大，可焊，需采取必要的工藝措施;Ceq≥0.6%，淬硬傾向更強(qiáng)，難焊，需要較高的預(yù)熱溫度，焊后熱處理和嚴(yán)格的工藝措施。

為保證焊接性，國(guó)標(biāo)中規(guī)定Ceq不得超過(guò)0.52-0.55%。對(duì)于高級(jí)別鋼筋，余熱處理和細(xì)晶粒鋼筋接頭處地強(qiáng)度可能偏低，而且，焊接熱影響區(qū)(HAZ)晶粒粗大且往往存在魏氏組織，成為疲勞源，使疲勞強(qiáng)度低于母材。這些因素都難以保證鋼筋焊接連接的可靠性，對(duì)于抗震性而言，效果更差。

2、減量化原則

一般認(rèn)為，335MPa級(jí)鋼筋升級(jí)至400和500MPa級(jí)可減少10%和19%的重量。為達(dá)到減量化，使鋼筋升級(jí)。目前方法有：合金化：鋼種+Mn、微合金化：鋼種+Mn+MA(微合金)、余熱處理、細(xì)晶粒鋼筋、超快冷技術(shù)等。

增加鋼筋的強(qiáng)韌性，由于碳當(dāng)量的調(diào)整范圍極為狹小的限制，為對(duì)鋼筋整體焊接性能確保，微合金化：鋼種+Mn+MA(微合金)顯得較為適合。焊接接頭僅占整體鋼筋很小部分。為確保焊接連接，需要將整體鋼種+Mn+MA(微合金)處理，這種處理額外增加了微合金元素和錳元素，顯得過(guò)于浪費(fèi)。

因此，考慮以上兩個(gè)問(wèn)題，對(duì)于高級(jí)別鋼筋采用機(jī)械連接比焊接連接更為合理。這樣不及可以避開(kāi)鋼種+Mn+MA(微合金)處理，而且還能保證連接的可靠性，值得重視和推廣應(yīng)用。