中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)獲悉，康尼機(jī)電首次公開(kāi)發(fā)行股票招股說(shuō)明書(shū)。擬公開(kāi)發(fā)行股份7230萬(wàn)股，募集資金4.98億元，主要用于軌道交通門(mén)系統(tǒng)及內(nèi)飾擴(kuò)建項(xiàng)目。未來(lái)公司計(jì)劃進(jìn)一步開(kāi)拓高鐵領(lǐng)域業(yè)務(wù)，使之成為公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，將充分受益鐵路投資的快速增長(zhǎng)。

康尼機(jī)電的主營(yíng)業(yè)務(wù)為軌道交通門(mén)系統(tǒng)的研發(fā)、制造和銷售及提供軌道交通裝備配套產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)，是具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軌道交通門(mén)系統(tǒng)供應(yīng)商。公司具有經(jīng)驗(yàn)豐富的高級(jí)管理人才，以及實(shí)力強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，技術(shù)水平先進(jìn)。我國(guó)經(jīng)濟(jì)還處于高速階段，發(fā)展軌道交通裝備市場(chǎng)容量巨大。公司與中國(guó)南和北車保持良好的合作關(guān)系，也將受益于鐵路投資的快速增長(zhǎng)。

軌道交通裝備市場(chǎng)容量巨大

康尼機(jī)電的主要產(chǎn)品包括軌道車輛門(mén)系統(tǒng)、站臺(tái)安全門(mén)系統(tǒng)、軌道車輛內(nèi)部裝飾產(chǎn)品、軌道車輛電力和通訊連接器、門(mén)系統(tǒng)配件等。產(chǎn)品主要應(yīng)用于城市軌道交通和干線鐵路。

隨著城市化進(jìn)程加快，城市人口的不斷增長(zhǎng)，中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)認(rèn)為城市軌道交通的優(yōu)勢(shì)日益顯現(xiàn)。在未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)期，城市軌道交通具有廣闊的發(fā)展空間，將拉動(dòng)軌道交通裝備制造業(yè)的迅速發(fā)展。同時(shí)，國(guó)家大力推進(jìn)軌道交通裝備現(xiàn)代化，鐵路路網(wǎng)建設(shè)的提速及運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量的大幅提高，需要強(qiáng)有力的裝備保障和支持，從而拉動(dòng)軌道交通裝備制造業(yè)的迅速發(fā)展。

公司招股說(shuō)明書(shū)顯示，公司的主要產(chǎn)品城軌車輛自動(dòng)門(mén)系統(tǒng)產(chǎn)品已占國(guó)內(nèi)城軌市場(chǎng)50%以上份額。持續(xù)增長(zhǎng)的軌道交通裝備市場(chǎng)需求將給康尼機(jī)電帶來(lái)廣闊前景。

受益鐵路投資快速增長(zhǎng)

2011-2013 年，康尼機(jī)電的營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率分別為21.34%、11.97%和4.17%，與行業(yè)的增長(zhǎng)趨勢(shì)基本一致。這主要得益于機(jī)電門(mén)系統(tǒng)銷售收入的增加，期間，康尼機(jī)電門(mén)系統(tǒng)銷售收入的增長(zhǎng)率分別為16.30%、3.90%和8.43%。

動(dòng)車事故發(fā)生后，鐵路投資建設(shè)進(jìn)度一度放緩。但中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)發(fā)現(xiàn)康尼公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中的大部分來(lái)自于城市軌道交通領(lǐng)域，受國(guó)內(nèi)鐵路投資增速放緩的影響相對(duì)較小。而隨著2013年下半年我國(guó)鐵路投資環(huán)境的變化，康尼機(jī)電干線鐵路車輛門(mén)系統(tǒng)的銷售收入增幅較大，從而帶動(dòng)了公司門(mén)系統(tǒng)銷售收入的增長(zhǎng)。當(dāng)前，2014年鐵路投資額度提高到了8000億元以上。公司的客戶主要是中國(guó)南車和中國(guó)北車的下屬整車制造企業(yè)。