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我國“十三五”規(guī)劃將
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隨著機動車的增多，停車位“一位難求”的現象，讓蕪湖有車一族不得不考慮愛車的停放問題。一些開發(fā)商為快速收回資金，對所開發(fā)小區(qū)地下停車位采取“只售不租”的營銷方式，這讓不少業(yè)主頗有意見。近日，蕪湖市出“新規(guī)”：地下車庫、車位，不得“只售不租”，物價部門也對相關收費標準作了規(guī)定。然而7月1日，記者調查發(fā)現，一些房地產開發(fā)商并未真正將“新規(guī)”放在心上。
新規(guī)：地下車位不能“只售不租”
在近日印發(fā)的《關于印發(fā)〈蕪湖市市區(qū)地下空間建設用地使用權利利用和房地產登記實施細則〉的通知》(以下簡稱“新規(guī)”)中規(guī)定：房地產開發(fā)單位開發(fā)建設的機動車機械立體停車位只能出租，不能出售，并應當首先滿足建筑區(qū)劃內業(yè)主的需要；房地產開發(fā)單位對地下車庫、車位，不得以“只售不租”名義拒絕為建筑區(qū)劃內業(yè)主提供停車服務。
記者了解到，房地產開發(fā)商或小區(qū)物業(yè)占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車應當征得相關業(yè)主、業(yè)主大會、物業(yè)服務企業(yè)的書面同意，車位收入所得收益30%用于補貼物業(yè)管理公共服務費，70%歸全體業(yè)主所有，其用途由業(yè)主大會決定。
目前，蕪湖住宅小區(qū)地下公用車庫(一車一位)，小型汽車收費標準是180-220元/月·輛(含服務費)；露天停車場停放服務費(停車位)小型汽車收費標準是80-120元/月·輛(含服務費)；地下公用車庫車位產權(或永久使用權)屬業(yè)主，收費標準是40元/月·輛，具體收費標準可咨詢物價部門。
現狀：7家小區(qū)5家不按“新規(guī)”辦事
然而，在現實生活中，一些開放商并未真正按“新規(guī)”辦事。記者7月1日聯系了市區(qū)范圍內7家新建小區(qū)的開發(fā)商，對于地下停車位租賃問題，他們中的5家均表示“不出租，只出售”。
白金灣小區(qū)售樓人員表示，目前，他們小區(qū)的地下停車位售價在12至13萬元左右，業(yè)主花錢購買的是對車位長期使用權，不是產權。“新規(guī)”出臺后，他們并未接到公司上級的相關通知，故仍然按照之前的規(guī)定，對地下車位“只出售，不出租”；若有業(yè)主想要租賃停車位，可自主向已經購買車位但尚未使用的業(yè)主租賃。
和白金灣小區(qū)一樣，柏莊酈城小區(qū)的地下停車位也是只售不租，同樣沒有產權，業(yè)主花錢購買的也是對停車位的長期使用權，他們小區(qū)目前有兩種地下停車位，一種是沒有產權的，一種是有產權的，后者價格高些，目前也不提供地下停車位租賃服務，若有業(yè)主要租賃，可向其他有車位的業(yè)主租賃。
無獨有偶，華強城美加印象、萬科城北區(qū)、張家山領秀城小區(qū)的售樓或物業(yè)人員均表示，他們小區(qū)的地下停車位不出租，需要一次性購買，業(yè)主拿到的是停車位的使用權，沒有產權，每個車位的價格從6萬到十幾萬元不等。
市民：期盼“新規(guī)”盡快落實到位
對此，記者隨機采訪了一些市民，他們中的不少人對于開發(fā)商“地下停車位只售不租”的做法表示不滿。
其中有人特意算了一筆賬，以目前蕪湖物價部門規(guī)定的“地下公用車庫(一車一位)，小型汽車收費標準為180元至220元”為例，即使以收費標準的上限220元計算，一年的費用為2640元，30年的費用為79200元，這個價格已低于目前一些新建小區(qū)地下停車位的叫價。值得注意的是，不少人或難在一個小區(qū)里居住30年，且他們花大價錢購買的還只是對地下停車位的使用權，而不是產權。
一些受訪市民表示，即使以后生活水平提高，停車收費有所上漲，但若算上在一個小區(qū)的真正居住時間等，現在花那么多錢購買一個地下停車位的使用權，并不劃算，也不合理。“新規(guī)”的出現讓他們眼前一亮，小區(qū)開發(fā)商或物業(yè)應該嚴格按照“新規(guī)”辦事，真正為廣大小區(qū)業(yè)主停車提供方便。
